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今年度事業計画!!

 投稿者:ビニールパーツ  投稿日:2008年 5月 9日(金)13時34分48秒
  ここって京王線関係の掲示板でしたっけ?
今年度の事業計画京王線(相模原線)に9000系60両、
久し振りに井の頭線に1000系25両増備するみたいです。
おそらく17F〜21F?
そして6000系乗り入れ車がまた廃車が、
遂に3000系16F〜19Fが廃車になるのか?
撮影に行きたいが最近走っていない。
1717Fから東急の標準プレハブボディーになるか。
京王ファン離れが進みそうです。
 


(無題)

 投稿者:o  投稿日:2006年 6月19日(月)10時03分32秒
  l

:]:;
 
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都営新宿線

 投稿者:28°  投稿日:2004年 9月 6日(月)17時01分36秒
  はじめまして。

都営新宿線に新型車両が導入されるみたいです。
でも全車置き換えと言うわけではなく半数が置き換えられるみたいです。
これと同時に京王の地下鉄乗り入れも9000系になるのでしょうか?
 
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真剣に生活の改善を願う方のみ !!

 投稿者:H・T  投稿日:2003年 5月20日(火)20時13分19秒
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はじめまして!!

 投稿者:ちったん  投稿日:2003年 4月27日(日)22時08分33秒
  京王線が大大大好きです!!とっても素敵なページですね♪
ひとつりこうになりました。
京王線は「モハ」じゃなくて「デハ」なんですね!!
こんなことも知らなかったですが、ホントに京王線スキです(笑)
これから京王線を中心にした電車の写真のページを追加したいと思っています。
いろいろ教えてください!!

http://homepage3.nifty.com/FILM/film/film-top.html

 
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はじめまして

 投稿者:あさまちん  投稿日:2002年10月 9日(水)21時12分57秒
  はじめまして、あさまちん と申します
 
 最近 京王は「二色帯」や「車内案内機」など個人的に特に目を光らせています。

 そういえばシーズン中の特急、京王八王子・高尾山口に投入されている8000(6+4)は「車内案内機」はどう表示するのでしょうね(乗ったことがないのでわかりませんが、正しく設定すれば前6、後ろ4で違う内容が表示できるのでしょうか・・・気になるところです)

 話は変わって今日8025Fの一番京王八王子方のパンタグラフがシングルアームになっていました。何かあったのでしょうか。(以前も23と24?が同じくシングルアームパンタグラフを装着していました。)

 いろいろと、ズラズラ書いてしまいました(^_^;)
 私もHPを持っています(もちろん鉄関係)よろしかったらお越しください。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/

 

はじめまして、

 投稿者:北千葉鉄道  投稿日:2002年 9月13日(金)20時51分22秒
  はじめまして、
わたしは自分で考えた架空の鉄道をホームページにしています。
国の財政改革にともなって中止されてしまった、
千葉県営鉄道北千葉線が開業したことを想定して築き上げました。
普通の人が聞いたら、おかしいことかもしれませんが、
あくまでも架空の物語として見て頂ければ、
鉄道が好きな人から見てみれば面白いかもしれません。
なんだか難しい感じの書き込みになってしまって、すいません。
機会があったら御覧になって下さい。

http://dadax.hoops.livedoor.com/

 

東北

 投稿者:聖蹟桜ヶ丘  投稿日:2002年 8月22日(木)11時29分41秒
  小江戸WFライン様、お久しぶりです。
返事遅れてすいませんでした。今年は部活が忙しいもので・・・(汗
パスネット、今のところ僕の知る限りでは何もありませんね。撮影会のお話なども全く聞いていません。年末に行われるとしてもそろそろ募集があるころですよね〜。
今年は9000系・1000系の搬入などもあって色々と都合がつかないのでしょうか。
そういえば6030系も帯変更が進んできましたね。特急40周年、6000系が出るのならできれば臙脂帯がいいなぁ・・・と思っています。

話は変わりますが、部活の合宿で東北に行ってきました。
国鉄色「はつかり」が数往復あり、撮影地はどこもかしこも人でいっぱいでした。
新幹線ではE2系1000番台が試運転をしていました。車内は計器だらけでした。
そういえば上越新幹線で「あさひ」が「とき」になるそうですね。12月から新幹線
も大きく変わりますね。
 
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HN変更

 投稿者:今、何問目?→小江戸WFライン  投稿日:2002年 6月29日(土)21時11分25秒
   こんばんは。6月8日より、HNを上記のように変更させていただきました。WFとはウォーターフロントのことです。今後ともよろしくお願い申し上げます。

 聖蹟桜ヶ丘さん
 お久しぶりです。いや〜ADSLは本当に快適ですよ!!導入したときは感動で笑いが止まりませんでした。それまでは親に「電話使えるの?」と聞かれるたびに切断しなければいけなかったし、時間をきめてやらないとえらく料金がかかりましたから、それからみれば格段に利便性が向上しましたね。
 記念パスネットですが、やはりメインは特急40周年でしょう。ただ、発売方法がどうなるのかですね。前回の井の頭線急行30周年のときは、実質的に富士見ヶ丘乗務区が企画したカードだったので、発売箇所が限定されていました。今度は乗務区が3つありますので、3乗務区合同という形になるかもしれませんし、本社発行ということで、普通の記念柄のように各駅?万セットの発売になるかもしれません。いずれにしてもなんともいえませんね。
 撮影会は若葉台でしょう。上水や高幡は狭いし、また営業線と至近距離で接近していて危険なので、広大な若葉台でやらざるを得ない、ともいえますね。

http://freeweb.kakiko.com/sctb/top.html

 
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パスネット

 投稿者:聖蹟桜ヶ丘  投稿日:2002年 6月24日(月)00時30分54秒
  京王6000系も帯変更が始まりましたね。
始まったと思ったらほとんどの車両が変更されてしましました。
30番台以外の8連はもう変更すんでしまったのでしょうか!?

今、何問目?様>>
ADSLですか〜、いいですね。快適になりましたか? なにより電話代を考えなくてすむのはとても気が楽ですよね。
パスネット>
京王は導入時に記念パスネットを販売しただけでしたよね。某鉄道沿線の友達が初日から御当地パスネットを持ってきており、かなり羨ましかったですね。
初日といえばパスネット開始当日、学校へ行く際に「せっかくだから!」と意気込み、無理して終点まで行ってしまいました。無論、遅刻・・・。学校で理由を聞かれ、まさか「パスネットを試してみたかった」とも言えず、結局有耶無耶にしてしまいました。まぁ遅刻といってもせいぜい5分ほどだったのですが。

今年は新宿駅リニューアル記念パスネットでも出るかと思っていましたけど・・・出ませんでしたね。やはり次は京王特急40周年でしょうか・・・。昭和38年・・・4月に新宿地下化。10月昇圧。12月特急運転開始でしたっけ?間違っていたらごめんなさい。
撮影会はあるとしたら若葉台でしょうね。都営相互の乗り入れ20周年も若葉台でしたからね。
今回は5000〜9000まで並ぶのでしょうか・・・
 

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